RENAULT MASTER H2-TECH PROTOTYPE
MASTER

la mobilité hydrogène pour les professionnels en 2025 avec Renault Master H2-Tech Prototype

une nouvelle référence zéro émission* pour vos usages exigeants

un véhicule utilitaire développé avec HYVIA, co-entreprise Renault Group et Plug, produit dans la manufacture Renault de Batilly en France

*Zéro émission lors du roulage, hors pièces d’usure, conformément au cycle d’homologation (WLTP)

Master H2-Tech Prototype

jusqu'à
0700 km
d'autonomie
05 min
pour un plein H2
7,5 ou 97,5 ou 9 kg
de réservoir H2
020 kWh
batterie

une avancée majeure

Renault Master H2-Tech Prototype fait le plein d'hydrogène aussi rapidement qu'un véhicule thermique, soit en seulement 5 minutes. Une fois le plein effectué, il offre une autonomie inégalée pouvant atteindre 700 km*, grâce à sa pile à combustible H2, sa batterie de 20 kWh et ses réservoirs de 7,5 ou 9 kg en fonction de vos besoins.

* les valeurs d’autonomie indiquées sont basées sur l’étude du protocole WLTP. Elles peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : la vitesse, le confort thermique à bord du véhicule, le style de conduite et la température extérieure

mobilité hydrogène

la meilleure autonomie de sa catégorie*

Renault Master H2-Tech Prototype offre une autonomie jusqu’à 700km** (normes WLTP), quelles que soient les conditions climatiques. Ce fourgon zéro émission*** propose la meilleure prestation de son segment.

une prédisposition aux conversions

Avec une densité énergétique importante, Renault Master H2-Tech Prototype est naturellement compatible avec les conversions les plus exigeantes comme les véhicules frigorifique, nacelle, grand volume.

l'écosystème HYVIA

Pour accompagner les professionnels dans la transition vers une mobilité décarbonée, HYVIA a développé des solutions de mobilité à hydrogène performantes et facilement déployables : un réseau sélectionné après-vente Renault Pro+ H2-Tech, des stations de remplissage hydrogène HYWELL® et partenaires, des solutions de financement et des services H2.

*version fourgon, catégorie grands van, europe, étude Renault 09/2024

 

**les valeurs d’autonomie indiquées sont basées sur l’étude du protocole WLTP. Elles peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : la vitesse, le confort thermique à bord du véhicule, le style de conduite et la température extérieure


***zéro émission lors du roulage, hors pièces d’usure, conformément au cycle d’homologation (WLTP)

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